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Produttori di gruppi di termostati cinesi e fornitori di gruppi di termostati elettrici per motori, fabbrica

, è specializzata nella produzione di parti di stampaggio a iniezione per autoveicoli, basate su canali d'acqua in plastica per automobili, con prodotti di assemblaggio di tipo a cera e termostato elettronico come prodotti di punta, integrati da coperchi del serbatoio dell'acqua, astina di livello dell'olio, coperchi dell'astina di livello dell'olio e altre serie di prodotti.
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SEDILE AUDI VW SKODA

Le principali parti di iniezione per autoveicoli della nostra azienda si basano su tubi di plastica per autoveicoli, i prodotti principali sono i prodotti di assemblaggio del tipo a cera e del termostato elettronico, integrati da una varietà di serie di prodotti come tappi del serbatoio dell'acqua, astina di livello dell'olio e set di astina di livello.

SEDILE AUDI VW SKODA
BMW MINI Le principali parti di iniezione per autoveicoli della nostra azienda si basano su tubi di plastica per autoveicoli, i prodotti principali sono i prodotti di assemblaggio del tipo a cera e del termostato elettronico, integrati da una varietà di serie di prodotti come tappi del serbatoio dell'acqua, astina di livello dell'olio e set di astina di livello. BMW MINI
BENZ Le principali parti di iniezione per autoveicoli della nostra azienda si basano su tubi di plastica per autoveicoli, i prodotti principali sono i prodotti di assemblaggio del tipo a cera e del termostato elettronico, integrati da una varietà di serie di prodotti come tappi del serbatoio dell'acqua, astina di livello dell'olio e set di astina di livello. BENZ
BYD Le principali parti di iniezione per autoveicoli della nostra azienda si basano su tubi di plastica per autoveicoli, i prodotti principali sono i prodotti di assemblaggio del tipo a cera e del termostato elettronico, integrati da una varietà di serie di prodotti come tappi del serbatoio dell'acqua, astina di livello dell'olio e set di astina di livello. BYD
PEUGEOT CITROEN Le principali parti di iniezione per autoveicoli della nostra azienda si basano su tubi di plastica per autoveicoli, i prodotti principali sono i prodotti di assemblaggio del tipo a cera e del termostato elettronico, integrati da una varietà di serie di prodotti come tappi del serbatoio dell'acqua, astina di livello dell'olio e set di astina di livello. PEUGEOT CITROEN
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RENAULT NISSAN DACIA A02047 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore 110617026R 110617250R RENAULT NISSAN DACIA A02047 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore 110617026R 110617250R
Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore BENZ A03001 2712000115 2712000215 2712000315 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore BENZ A03001 2712000115 2712000215 2712000315
Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore BENZ A03002 6512000615 6512001715 6512001215 6512001500 6512002800 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore BENZ A03002 6512000615 6512001715 6512001215 6512001500 6512002800
BENZ A03006 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore A2742000715 BENZ A03006 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore A2742000715
BMW MINI A04004 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore 11538635689 11537633476 BMW MINI A04004 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore 11538635689 11537633476
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BMW MINI A04013 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore 11517805811 115177789014 11517787052 BMW MINI A04013 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore 11517805811 115177789014 11517787052
FORD LINCOLN A06011 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore 1198060 2S4Q9K478AD FORD LINCOLN A06011 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore 1198060 2S4Q9K478AD
FORD LINCOLN A06017 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore 2L2E9K478 BA2L5E9K478 BA 2L2Z8592BB FORD LINCOLN A06017 Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore 2L2E9K478 BA2L5E9K478 BA 2L2Z8592BB
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AUDI VW SKODA SEAT Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore A05019 03L121111AE 03L121111 AUDI VW SKODA SEAT Gruppo alloggiamento termostato liquido di raffreddamento motore A05019 03L121111AE 03L121111
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22 Jun 2022
Cosa devo fare se l'astina di livello dell'olio non è chiaramente visibile? Il astina livello olio è pieno di olio, il livello dell'olio non è evidente e il livello è irregolare. Non so dove sia la vera posizione dell'olio. Oppure i segni sono così leggeri che è difficile vedere esattamente dove si trova l'olio. In particolare l'olio appena cambiato è limpido e trasparente e non è facile vedere il bordo dopo aver estratto l'astina di livello olio. Le situazioni di cui sopra influenzeranno il nostro giudizio accurato sulla quantità di petrolio, quindi perché si verificano queste situazioni? Ci sono due ragioni principali. Troppo olio sull'astina di livello è dovuto principalmente allo sfregamento del tubo dell'astina di livello o al gocciolamento dal basamento. I segni d'olio sono troppo chiari è principalmente un problema di angolo di visione. Perché l'astina di livello dell'olio deve essere abbassata nella coppa dell'olio per misurare con precisione il livello dell'olio e la maniglia dell'astina di livello dell'olio si trova sopra il motore. Ci sono molte parti del motore dall'impugnatura dell'astina di livello dell'olio alla coppa dell'olio, quindi la guida dell'astina di livello dell'olio è sostanzialmente piegata, il che fa sì che l'astina di livello dell'olio sfreghi contro la parete del tubo quando viene estratta, provocando tracce evidenti. È stato graffiato. Inoltre, l'olio nella coppa dell'olio tremerà durante il funzionamento dell'auto e, dopo aver fatto circolare l'olio, tornerà nella coppa dell'olio. Pertanto, c'è uno strato di olio in molti punti all'interno del motore quando è in funzione. Ce ne devono essere parecchi sull'astina di livello dell'olio. Pertanto, l'astina di livello dell'olio estratta per la prima volta dopo il parcheggio potrebbe presentare molti segni di olio disordinati, il che non è accurato. È anche possibile controllare l'olio subito dopo aver spento il motore e l'olio che gocciola dall'interno del motore è appena caduto sull'astina di livello. Pertanto, se si desidera rilevare con precisione il livello dell'olio, è necessario attendere un po' dopo aver spento il motore e la scala che viene estratta per la prima volta non è credibile. astina livello olio produttori Leggi di più
14 Jun 2022
Quali sono le funzioni del coperchio del filtro dell'olio in plastica? Il filtro dell'aria è generalmente invisibile (è ben imballato all'interno dell'airbox ermetico), quindi è difficile sapere cosa sta succedendo con esso. Per far funzionare al meglio il veicolo e ottenere il miglior risparmio di carburante, il filtro dell'aria, un componente importante per la potenza del veicolo, richiede una cura molto attenta. Il coperchio filtro olio in plastica può bloccare la polvere e la polvere della strada che entrano nel motore. Queste particelle dure causeranno l'usura interna del motore, provocando graffi sulla superficie del cilindro, assorbimento sulla superficie di parti strettamente montate e causando usura superficiale delle parti esposte e lubrificate. . Le case automobilistiche raccomandano di prestare molta attenzione alle condizioni del filtro dell'aria, quindi la loro raccomandazione è di controllarlo in modo proattivo ogni 10.000 o 15.000 chilometri. Controlla il filtro dell'aria ogni volta che cambi l'olio; vedere se c'è sporco e polvere evidenti; sostituisci il tappo del radiatore in plastica secondo il manuale utente, se hai riscontrato che il filtro dell'aria è coperto di polvere, dovresti sostituirlo più spesso. I sistemi EFI controllati da computer si basano su filtri dell'aria puliti per mantenere un preciso equilibrio del rapporto aria/carburante, il che è importante. Se il filtro dell'aria è sporco, il sistema di alimentazione del carburante controllerà in modo errato il bilanciamento del rapporto aria-carburante e l'ECM (Modulo di controllo del motore) regolerà ulteriormente il rapporto della miscela di carburante per compensare il volume d'aria di aspirazione ridotto. Ciò si traduce in un rapporto aria-carburante errato e quindi una combustione insufficiente, una riduzione dell'efficienza del carburante e una potenza ridotta. Tutto questo perché il filtro dell'aria non è pulito. Il consumo di carburante di un'auto del genere non è basso! Ricorda, un'adeguata quantità di aria è la chiave per il corretto funzionamento del motore. Il tuo motore è un gigantesco ventilatore e un'abbondante presa d'aria farà funzionare meglio la tua auto e consumerà meno carburante. Se si utilizza sempre il prodotto originale o migliore quando si sostituisce il filtro dell'aria, la durata del veicolo aumenterà. Per i modelli dotati di carburatore, la contaminazione del filtro dell'aria comporterà una scarsa atomizzazione del carburatore, con conseguente aumento del consumo di carburante del veicolo, ridotta affidabilità di guida e intasamento del catalizzatore (eccesso di benzina all'interno del motore, più del valore di progetto della valvola). I depositi carboniosi che si formano all'interno della valvola limitano l'ultima presa d'aria, riducendo le prestazioni del veicolo e la potenza del motore, e questi guasti sono tutti dovuti all'inquinamento del filtro dell'aria! Leggi di più
10 Jun 2022
Quali sono le funzioni ei vantaggi dei termostati? Qualsiasi motore per auto raffreddato a liquido ha un piccolo dispositivo, chiamato a montaggio termostato , posto tra il motore e il radiatore. Il suo compito è fermare il flusso del liquido di raffreddamento al radiatore fino a quando il motore non si riscalda. Quando il motore è freddo, il liquido di raffreddamento non scorre attraverso il motore. Una volta che il motore raggiunge la sua temperatura di esercizio (di solito circa 200 gradi Fahrenheit, 95 gradi Celsius), il termostato si apre. Consentendo al motore di riscaldarsi il più rapidamente possibile, il termostato riduce l'usura, i depositi e le emissioni del motore. Il tirante dello sterzo vika di solito si riferisce al tirante del sistema di sterzo dell'auto e all'ammortizzatore anteriore che si stabilizzano insieme. L'asta di trazione dritta è una specie di asta collegata al braccio dello sterzo e al braccio sinistro del fuso a snodo. La sua funzione specifica è quella di far funzionare in modo sincrono le due ruote dei rulli e può anche regolare la convergenza. Le aste dello sterzo sono una parte particolarmente importante dello sterzo dell'auto, che può influire direttamente sulla stabilità del controllo dell'auto, sul fattore di sicurezza di funzionamento e sulla durata degli pneumatici. I tiranti dello sterzo sono generalmente divisi in due tipi, il primo è il tirante dello sterzo e il secondo è il tirante dello sterzo. L'asta diritta dello sterzo è principalmente responsabile della trasmissione del funzionamento del bilanciere dello sterzo al braccio di articolazione dello sterzo; il tirante dello sterzo è la parte inferiore del meccanismo simile a una scaletta dello sterzo ed è il componente principale per garantire il corretto funzionamento dei volanti sinistro e destro. produttori di gruppi termostato Leggi di più
31 May 2022
Cos'è il tappo del vaso di espansione? Il tappo del vaso di espansione è una parte importante del sistema HVAC. Accoglie l'espansione dell'acqua del sistema nell'impianto di riscaldamento e svolge anche il ruolo di pressione costante e fornitura d'acqua per il sistema. Generalmente realizzato in lamiera d'acciaio, generalmente tonda o rettangolare. A causa dell'espansione e della contrazione termica dell'acqua nell'impianto di riscaldamento, quando l'acqua calda si riscalda, il volume dell'acqua nell'impianto aumenta. Quando non c'è un posto dove ospitare questa parte dell'espansione dell'acqua, la pressione dell'acqua nell'impianto di riscaldamento aumenta, il che influenzerà il normale funzionamento. . Il volume di espansione dell'acqua del sistema è assorbito dal vaso di espansione, che può ridurre la fluttuazione della pressione dell'acqua causata dall'espansione del sistema e migliorare la sicurezza e l'affidabilità del funzionamento del sistema. Quando il sistema perde o si raffredda per qualche motivo, il livello dell'acqua del vaso di espansione si abbassa per rifornire di acqua il sistema. Il vaso di espansione stabilizza inoltre la pressione nell'impianto e rimuove l'aria rilasciata dall'acqua durante il processo di riscaldamento. Calcolo del volume del serbatoio V=αΔtVa dove V—il volume effettivo del vaso di espansione (ovvero il volume equivalente all'altezza tra il tubo di ispezione e il tubo di troppopieno), L; α: il coefficiente di espansione del volume unitario dell'acqua, α=0,0006; Δt — Considerando che una capacità d'acqua sufficiente deve essere sempre immagazzinata nel vaso di espansione per compensare la contrazione del volume quando l'acqua nell'impianto è raffreddata, il valore massimo di fluttuazione della temperatura dell'acqua nell'impianto è generalmente calcolato dalla temperatura dell'acqua di 20 °C; Va: volume d'acqua nel sistema, L. Il vaso di espansione è utilizzato nel sistema di circolazione dell'acqua chiuso, che svolge il ruolo di bilanciamento del volume e della pressione dell'acqua, evitando la frequente apertura della valvola di sicurezza e il frequente rabbocco della valvola automatica di rabbocco dell'acqua. Il vaso di espansione non solo svolge il ruolo di accogliere l'acqua di espansione, ma funge anche da serbatoio di rifornimento dell'acqua. Il vaso di espansione è riempito di azoto, che può ottenere un volume maggiore per accogliere il volume dell'acqua di espansione. Idrato. Il controllo di ogni punto del dispositivo è la reazione ad incastro, il funzionamento automatico, il piccolo intervallo di fluttuazione della pressione, la sicurezza e l'affidabilità, il risparmio energetico e il buon effetto economico. produttori di gruppi termostato Leggi di più
01 Mar 2022
Chi è responsabile dell'incidente del 10% di acconto auto durante il periodo di rimborso? Per quanto riguarda il "10% di acconto" per l'acquisto di un'auto, la sua essenza è il leasing finanziario dell'auto e il modello domestico è principalmente l'acquisto di un affitto. Nell'articolo precedente, l'editore ha confrontato i classici modelli a noleggio stranieri con modelli a noleggio nazionali nuovi di zecca. In generale, il modello di autonoleggio nazionale segue il modello di autonoleggio estero, ma ci sono differenze nella flessibilità operativa e nella domanda dei consumatori. L'editore approfondirà i dettagli dei modelli di autonoleggio e acquisto di auto e parlerà di una preoccupazione comune: "10% di acconto" per l'acquisto di un'auto. Dopo aver ritirato l'auto, cosa devo fare se l'auto ha un incidente durante il periodo di rimborso? Torna all'argomento "Cosa devo fare se si verifica un incidente durante il periodo di rimborso dopo il ritiro dell'auto?" Il periodo di rimborso qui si riferisce solo al periodo di rimborso prima che il consumatore trasferisca ufficialmente l'auto a proprio nome. Questo periodo è ancora il periodo di locazione. I consumatori hanno solo il diritto di utilizzare l'auto e la proprietà dell'auto appartiene all'agenzia di leasing. Durante questo periodo, chi è responsabile dell'incidente e come affrontarlo? In effetti, ciò riguarda chi configura l'assicurazione auto, come la configura, quali sono le procedure di manutenzione e assicurazione auto e quali sono i diritti e gli obblighi dei consumatori e delle agenzie di leasing durante la durata del contratto di locazione. Leggi di più
01 Mar 2022
Furono richiamati 24664 Lincoln importati Alcuni giorni fa, Ford Motor (China) Co., Ltd. ha depositato il piano di ritiro presso l'Amministrazione statale di supervisione e amministrazione del mercato in conformità con i requisiti delle normative sulla gestione del ritiro dei prodotti automobilistici difettosi e le misure per l'attuazione della normativa sulla gestione del ritiro dei prodotti automobilistici difettosi. Dal 14 maggio 2021 si decide di richiamare 24664 Lincoln importate dalla Cina continentale. Modello di richiamo Parte dell'anno modello 2017-2018 ha importato Lincoln Continental prodotta dal 24 giugno 2016 al 20 settembre 2019. Motivi per il richiamo Per motivi del fornitore, potrebbero esserci perdite di liquido nella staffa di fissaggio attiva del motore e della trasmissione dei veicoli nell'ambito di questo richiamo, che potrebbe causare la corrosione del pin del connettore del modulo di controllo del motore (PCM), con conseguente nel mancato avviamento del veicolo, il guasto del sistema di ricarica, il guasto del condizionatore d'aria, l'accensione della spia del motore, ecc. In casi estremi, può causare il minimo del veicolo o lo spegnimento del motore durante la guida, che possono causare potenziali pericoli per la sicurezza. Soluzioni Ford Motor (China) Co., Ltd. incaricherà i rivenditori autorizzati Lincoln di ispezionare gratuitamente il motore, la staffa di fissaggio attiva della trasmissione e il tappo della staffa per individuare perdite o corrosione per i veicoli rientranti nell'ambito del ritiro. Se la staffa perde o la spina della staffa è corrosa, sostituire la staffa fissa del motore e della trasmissione e sostituire o riparare il cablaggio del motore e il PCM a seconda dei casi; Se la staffa e il tappo della staffa non perdono o sono corrosi, il connettore e il cablaggio della staffa di fissaggio attivo del motore e della trasmissione verranno sigillati per eliminare la possibilità che il liquido entri nel PCM e il PCM verrà corretto per eliminare potenziali rischi per la sicurezza Leggi di più
01 Mar 2022
La manutenzione dell'aria condizionata dell'auto è difficile? Aiutarti a risolvere il problema facilmente. La manutenzione del sistema di condizionamento dell'auto è spesso ignorata dai proprietari di auto. In generale, il sistema di climatizzazione dell'automobile invecchierà gradualmente dopo aver lavorato per circa cinque anni. La prestazione principale è che l'efficienza di refrigerazione è ridotta e l'uscita dell'aria non è forte. Sebbene i produttori e i negozi 4S spesso organizzino i proprietari di auto per ispezionare e mantenere i condizionatori d'aria per auto, se vogliono fare la propria manutenzione, alcuni additivi per la manutenzione dei condizionatori d'aria per auto sul mercato sono buoni aiutanti. Questi prodotti additivi per il condizionamento dell'aria per autoveicoli possono migliorare la tenuta del compressore, ridurre l'usura, ridurre il rumore, migliorare l'efficienza di lavoro del compressore e aiutare a ridurre notevolmente l'attrito interno del condizionatore d'aria. E aumentare le prestazioni di tenuta e migliorare l'effetto di refrigerazione, in modo che il condizionatore d'aria e vari componenti funzionali all'interno dell'auto possano svolgere una maggiore efficienza di lavoro per prolungare la durata del condizionatore d'aria dell'auto. Esiste anche una serie di additivi di sistema con un prezzo di mercato di circa 400 yuan per i prodotti automobilistici dei condizionatori d'aria. Attraverso questo prodotto, il proprietario dell'auto può mantenere, pulire e rafforzare la refrigerazione del climatizzatore dell'auto. Leggi di più
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